FT: войны и изменение климата привели к рекордному росту цен на грузоперевозки

Войны и изменение климата, ведущее к обмелению рек и каналов в разных регионах, привели к существенному росту цен на морские и речные перевозки за последний месяц. Об этом написала Financial Times (FT) со ссылкой на оценки аналитиков.

Скачок цен был зафикисирован в том числе на перевозки по Красному и Черному морям, Панамскому каналу и Рейну. «Это, без сомнения, крупнейший сбой на рынке морских перевозок за всю историю наблюдений, затмевающий COVID-19 и санкции против России»,— заявил глава европейского подразделения по ценам на грузоперевозки Argus Джон Оллетт. Подробнее

QR-коды встали на пути бизнеса

Как СПОТ тормозит перевозку товаров из-за границы

Малому и среднему бизнесу стало сложнее вывозить товары из ЕАЭС из-за технических сбоев в системе подтверждения ожидания поставки товаров. С июня бизнес обязан сначала направить сведения о доставке в ФНС, затем провести обеспечительный платеж и получить QR-код, который контрагент должен показать на границе. Без него не пропустят.

Фото: Ирина Бужор / Коммерсантъ Подробнее

Контейнеры нагружают надбавками

Морские линии повышают цены на маршруте Турция—Новороссийск

За последние два дня надбавки за военные риски ввели как минимум четыре линии, работающие в Черном море. В условиях отказа от перестрахования в регионе надбавки превышают обычную ставку фрахта в два-три раза. Участники рынка отмечают, что у черноморского маршрута не так много альтернатив. Часть грузов переключится на сухопутные маршруты через Грузию, Азербайджан и Иран, часть пойдет морем на Дальний Восток или Петербург. Подробнее

Топливо не берут на борт

Число доступных балкеров для экспорта угля из России сократилось

Доступность судов для экспорта угля заметно сократилась к концу июля. В Черном море из-за возросших рисков для судоходства количество свободных балкеров — судов, перевозящих насыпные грузы,— снизилось на 21% за месяц, а на Дальнем Востоке с учетом роста спроса в Южной Корее снижение доступности тоннажа привело к росту ставок фрахта на 5–10%. Ограничения в логистике могут повысить цены на российский уголь на мировых рынках, но это не компенсирует удорожание перевозки. Подробнее

Россия ограничила грузоперевозки для эстонских фур

Правительство России расширило ограничения на грузовые перевозки по территории страны для автотранспорта из Эстонии. Запрет касается транспортировки всех видов товаров и подтверждается постановлением кабмина.

Запрет на транзитные и внутренние грузоперевозки по России для некоторых стран ЕС действует с октября 2022 года. Тогда был утвержден перечень исключений: мясо, рыба, молочная продукция, определенные овощи и кондитерские изделия, какао, зерновые, алкогольные напитки, удобрения, лекарства, средства контрацепции, бумага, картон, а также часы, музыкальные инструменты, ядерные реакторы и кино- и звукозаписывающее оборудование. Позже ограничения были распространены на грузовые перевозки из Молдавии и Польши. Подробнее

Грузы уплывают без страховки

Спад в международных перевозках сократил доходы страховых компаний

В первом квартале 2026 года объем полученных премий в сегменте страхования грузов рухнул почти на 20%. В предыдущие четыре года российские страховые компании активно развивали это направление, в том числе после ухода с рынка иностранных игроков. Сейчас ситуация на рынке международных перевозок усложнилась, в том числе из-за роста напряженности в районе Персидского залива. Кроме того, часть страхователей стала сокращать расходы. В результате объем сегмента по итогам года может сократиться на 5–10%. Подробнее

Совет директоров НМТП рекомендовал дивиденды за 2025 год

Совет директоров ПАО «Новороссийский морской торговый порт» (НМТП) рекомендовал выплатить дивиденды по итогам 2025 года в размере 1,1448 руб. на акцию, указано на сайте раскрытия информации. Всего на эти цели планируется направить 21,46 млрд руб.

Итоговое собрание акционеров по вопросу дивидендов состоится 30 июня. Список тех, кто может претендовать на выплаты, определят до 13 июля. Текущая доходность по дивидендам НМТП составляет около 12,9%. Подробнее

Трамп смягчил правила морских перевозок на 60 дней для сдерживания цен на нефть

Президент США Дональд Трамп приостановил на 60 дней действие закона Джонса, который обязывает перевозить грузы между американскими портами исключительно на судах, построенных в стране, под национальным флагом и с экипажем, состоящим из американцев. В Белом доме рассчитывают, что мера обеспечит беспрепятственные поставки в США нефти, природного газа, удобрений и угля.

Дональд Трамп Подробнее

ДВЖД с начала года сократила перевозки контейнеров на 8,6%

Перевозки контейнеров на Дальневосточной железной дороге (ДВЖД, филиал ОАО РЖД) в январе—феврале сократились на 8,6% к аналогичному периоду прошлого года, сообщила служба корпоративных коммуникаций перевозчика. Всего во всех видах сообщения перевезено 208 тыс. груженых и порожних контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте (ДФЭ, TEU).

Количество груженых контейнеров составило 191,7 тыс. ДФЭ, что на 10,1% меньше показателя первых двух месяцев 2025 года. В этих контейнерах перевезено 2,1 млн т грузов (спад на 12,3%). В частности, перевозчик показывает сокращение погрузки в контейнеры металлических изделий — на 16% (до 25,8 тыс. ДФЭ), химикатов и соды — на 7% (до 33,2 тыс. ДФЭ), лесных грузов — на 11,3% (до 3,7 тыс. ДФЭ). Также меньше перевезено промтоваров народного потребления — на 2,8% (до 29,8 тыс. ДФЭ). Подробнее

На биржу доставят лекарства

NC Logistic планирует проведение IPO

NC Logistic, занимающаяся логистикой в фармотрасли, планирует выйти на биржу. Компания работает в довольно узком сегменте, и прямых конкурентов среди публичных российских компаний у нее нет, поэтому у бумаг есть шанс заинтересовать инвесторов, считают эксперты. Однако сначала NC Logistic может разместить облигации для диверсификации долгового портфеля.

Фото: Марина Молдавская, Коммерсантъ Подробнее