Группа компаний «Дело» (Сергея Шишкарева и «Росатома») намерена выступить с предложением выкупить терминал «ОТЭКО» в порту Тамань.
Об этом сообщил совладелец группы «Дело» Сергей Шишкарев в интервью газете «Коммерсантъ».
«Первая опция – это взять в управление (терминал — ИФ). За какой-то вменяемый процент, или success fee, или что-то подобное. Второй вариант – мы сейчас считаем, хотим выступить с предложением выкупить терминал», — сказал Шишкарев.
Логистические операции датской Maersk в Израиль, из страны и внутри нее осуществляются в обычном режиме без сбоев.
Об этом компания сообщает на своем сайте.
«Maersk продолжает пристально следить за текущей геополитической ситуацией в Израиле, основной целью которого является обеспечение безопасности и благополучия наших сотрудников, а также наилучшее обслуживание наших клиентов.
Авиаперевозки по России в марте выросли лишь на 2,6% в годовом выражении, до более 5,9 млн пассажиров. Общий пассажиропоток увеличился на 6,8%.
В марте пассажиропоток российских авиакомпаний на внутренних авиарейсах вырос всего на 2,6% к марту прошлого года, следует из оперативных данных Росавиации, с которыми ознакомился РБК.
По стране было перевезено более 5,9 млн пассажиров против 5,79 млн в марте 2023 года. На международных рейсах пассажиропоток вырос при этом почти на 22%, до более 2 млн человек. Общий пассажиропоток (внутренние и международные рейсы вместе) вырос на 6,8%, до 7,9 млн человек, сообщила пресс-служба ведомства.
Об основных направлениях транспортной политики Евразийского экономического союза рассказал министр по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии Арзыбек Кожошев на круглом столе «Транспортная дипломатия и устойчивое развитие в обеспечении глобальной мобильности» 17 апреля в МГИМО.
«Перспективы интеграции на среднесрочную и долгосрочную перспективу заложены в Декларации о дальнейшем развитии экономических процессов в рамках ЕАЭС до 2030 года и на период до 2045 года «Евразийский экономический путь». Одно из ключевых направлений документа – формирование общего транспортно-логистического пространства, – сказал Арзыбек Кожошев. – Достижение экономического прогресса, решение общих задач по обеспечению устойчивого развития и повышению конкурентоспособности национальных экономик видится в том числе через реализацию транспортной политики, согласованное развитие транспортных коридоров Евразии и создание обновленного транспортно-инфраструктурного каркаса Большой Евразии».
Дефицит персонала в логистике в 2023 году обострился. Наблюдается ажиотажный спрос на водителей грузового автотранспорта и складской техники, а также на складской персонал в целом, экспедиторов и курьеров. Компании ищут сотрудников месяцами, соискатель стал чрезвычайно разборчив, а вахтовики, ранее закрывавшие часть спроса, потеряли интерес к работе в таком режиме. Причина дефицита кадров — демографический провал 1990-х годов, отток в смежные сегменты и рост объема операций. Дефицит приводит к росту зарплат в логистике, которые, по оценкам участников рынка, могут увеличиться в 2024 году еще на 20–30%.
Президент РФ Владимир Путин поддержал идею создания единого координационного органа, поддерживающего расширение присутствия российских логистических компаний на новых зарубежных рынках.
С предложениями о мерах господдержки российских логистических операторов в ходе съезда Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) выступил глава совета директоров транспортной группы FESCO Андрей Северилов.
Танкеры «Совкомфлота» ходят через Красное море, компания предпринимает все необходимые меры безопасности мореплавания, заявил журналистам гендиректор «Совкомфлота» Игорь Тонковидов в кулуарах Национального нефтегазового форума.
«Через Красное море танкеры «Совкомфлота» ходят. Мы предпринимаем все необходимые меры безопасности, прежде чем наше судно проходит, для того, чтобы удостовериться, что этот проход будет максимально безопасным в данных условиях, которыми мы оперируем», — сказал он.
Грузоперевозки по железным дорогам Финляндии в январе-марте 2024 года снизились на 20% по сравнению с прошлым годом.
Об этом в понедельник, 15 апреля, сообщила финская компания по организации транспортного движения Fintraffic.
На объёмах грузоперевозок сказались спад в экономике и забастовка в начале года.
В Fintraffic заявили, что часть грузоперевозок из-за забастовки была переведена с железной дороги на автомобильный транспорт, но сократились и грузовые автомобильные перевозки.
Индия вынуждена переориентировать доставку части своего экспорта в страны Европы с морского на воздушный транспорт из-за эскалации напряженности на Ближнем Востоке.
Об этом сообщил исполнительный директор Федерации индийских экспортных организаций (FIEO) Аджай Сахай газете The Economic Times.
«Кризис на Ближнем Востоке приводит к переводу значительного объема перевозок экспортных товаров Индии в европейские страны с морского на воздушный транспорт. Они вырастут на 10%-15% при увеличении времени доставки грузов из-за невозможности совершать полеты над территорией Ирана», — сказал Сахай.
Отмечается, что сервис доступен на собственных рейсах «Аэрофлота» и его дочерней авиакомпании «Россия», которые выполняются под кодом SU.
Перевезти питомца на соседнем кресле можно в любом классе обслуживания самолета, но оплатить его перелет придется по тарифу взрослого пассажира. В целях безопасности место животным предоставляется только около иллюминатора. Причем, в течение всего полета питомец должен находиться в контейнере, а суммарный вес животного вместе с переноской не должен превышать 15 кг. Разрешенные габариты жесткого контейнера 50х30х30 см, полужесткого — не более 50х32х30 см.