СКЖД за девять месяцев отправила по западному маршруту коридора «Север – Юг» 520 тыс. тонн экспортных грузов. Быстрее всего увеличились объемы зерна и промышленных товаров.
На станциях Северо-Кавказской железной дороги за январь–сентябрь 2026 года погрузили 520 тыс. тонн экспортных грузов для перевозки по западному маршруту международного транспортного коридора «Север – Юг». Показатель вырос на 30,4%. Об этом сообщает «ПортНьюс».
Основной прирост обеспечили две группы грузов
Отправки зерна на этом направлении увеличились вдвое, а промышленных товаров – в 1,9 раза. Именно эти группы СКЖД выделила в качестве основных драйверов роста экспортной погрузки.
Общая динамика при этом ниже темпов увеличения названных категорий: показатель 30,4% относится ко всей учитываемой номенклатуре, а не только к зерну и промышленным товарам. Абсолютные объемы каждой из этих двух групп в сообщении не приведены.
Что еще перевозили по маршруту
Помимо зерна, в экспортный поток вошли продукты перемола, жмыхи, комбикорма и сахар. Промышленная часть перевозок включала сырье, черные металлы, метизы, химикаты и соду, строительные и нефтеналивные грузы.
Отдельно в перечне названы контейнерные отправки. Таким образом, направление используется для разных форм перевозки и категорий продукции – от сельскохозяйственных товаров и результатов их переработки до материалов для промышленности.
Как читать опубликованную статистику
Данные относятся к погрузке на станциях СКЖД для дальнейшего движения именно по западному маршруту коридора. Их не следует отождествлять с общим грузопотоком всего «Севера – Юга», который включает другие участки и варианты доставки.
Для оценки развития экспортной логистики важны одновременно объем и состав отправок. В опубликованных итогах рост сопровождается широким перечнем перевозимой продукции, однако распределение по конечным странам назначения и прогноз на весь 2026 год не раскрыты.
Андрей Лапин, ТКС.РУ