Полностью беспилотные грузовики, которым не потребуется водитель в кабине, планируют вывести на дороги общего пользования в России к 2028 году.
Об этом заявил глава Минтранса Андрей Никитин в Госдуме. Сейчас автономные грузовые автомобили компаний «КАМАЗ», «Яндекс» и Navio работают на трассах М-11, ЦКАД, М-4 и М-12 в рамках проекта «Беспилотные логистические коридоры».
Полностью автономные грузовые автомобили планируют вывести на дороги общего пользования в России к 2028 году. В кабине таких машин не будет водителя. Об этом 21 октября заявил глава Минтранса Андрей Никитин, выступая в Госдуме, сообщает «Известия».
«В рамках проекта «Беспилотные логистические коридоры» автономные грузовики компаний «КАМАЗ», «Яндекс» и Navio сегодня работают на трассах М-11 «Нева», ЦКАД, М-4 «Дон» и М-12 «Восток». К 2028 году мы планируем вывести на дороги общего пользования грузовые автомобили без водителя в кабине», – сообщил министр.
На каких трассах уже работают беспилотные грузовики
В рамках проекта «Беспилотные логистические коридоры» высокоавтоматизированные транспортные средства трех российских разработчиков выполняют рейсы по нескольким федеральным трассам. Среди них – М-11 «Нева», Центральная кольцевая автомобильная дорога, М-4 «Дон» и М-12 «Восток».
Движение беспилотных грузовиков по М-12 «Восток» стартовало 31 марта 2026 года. В церемонии запуска участвовал президент России Владимир Путин по видеосвязи.
Проект предполагает поэтапное развитие автономных грузовых перевозок на автомобильных магистралях. Следующий этап – переход к эксплуатации машин, которым не потребуется присутствие водителя в кабине.
К 2028 году парк должен насчитывать 992 машины
В июле 2026 года главный конструктор инновационных автомобилей ПАО «КАМАЗ» Сергей Назаренко также сообщал, что запуск полностью беспилотных грузовиков компании на дорогах общего пользования намечен на 2028 год.
По его словам, инженеры работают над тем, чтобы машины могли проходить весь маршрут без вмешательства человека в 99,99% случаев.
Ранее Владимир Путин заявлял, что к 2028 году парк беспилотных грузовиков в России должен составить 992 автомобиля, а к концу 2030 года превысить 4 тыс. единиц.
Таким образом, запуск машин без водителей в кабине станет следующим этапом развития проекта. Для перехода к такой модели перевозок необходимо обеспечить способность грузовиков самостоятельно выполнять маршруты и безопасно работать на дорогах общего пользования.
Андрей Лапин, ТКС.РУ