Казахстан намерен расширять экспорт через порты Ленинградской области

Стороны обсуждают долгосрочные контракты, железнодорожный транзит и увеличение перевалки угля через балтийские порты.

Порт Усть-Луга фото погрузка грузов погрузочный кран оранжевого цвета

Фото: Пресс-центрр Росморпорт / Тг-канал Росморпорт

Казахстан и Ленинградская область обсуждают расширение экспортных перевозок через балтийские порты и долгосрочные договоренности по грузопотокам. Эти вопросы стали частью переговоров губернатора Александра Дрозденко с казахстанским руководством, сообщает ПортНьюс.

Порты и железнодорожные подходы

Стороны рассматривают возможность увеличить перевалку казахстанского угля через порты региона до уровня свыше 15 млн тонн. Для дальнейшего роста необходима работа с ограничениями железнодорожной инфраструктуры, в том числе на направлениях от Вологды к Петербургу и Усть-Луге.

По оценке Дрозденко, через порты Балтики проходит около четверти экспортно-импортных грузов Казахстана, включая нефть и уголь. Ленинградская область заинтересована в долгосрочных контрактах, которые позволят обеспечить более устойчивую загрузку транспортных мощностей.

Переговоры охватывали не только морскую перевалку, но и железнодорожный транзит. Обсуждаемые объемы остаются ориентиром сотрудничества: сообщение о встречах не означает, что дополнительные перевозки уже начались.

Какие производства могут поддержать взаимную торговлю

По данным правительства Казахстана, за январь–август 2026 года товарооборот страны с Ленинградской областью достиг 257,9 млн долларов. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года показатель вырос на 2,5%.

Перспективными направлениями стороны назвали молочное животноводство, селекцию, производство продуктов питания и переработку сельскохозяйственного сырья. Казахстанская сторона рассчитывает использовать опыт предприятий региона для развития совместных проектов и увеличения глубины переработки.

Дополнительно обсуждалось сотрудничество в атомной отрасли, включая подготовку специалистов. Вице-премьер Казахстана Серик Жумангарин предложил активнее развивать прямые контакты между предприятиями, чтобы перейти от общих договоренностей к конкретным производственным инициативам. Таким образом, транспортные переговоры сопровождаются обсуждением будущей промышленной и аграрной кооперации.

Андрей Лапин, ТКС.РУ

Источник

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*
*
Website